
| 【倒産】カワサキなどの大型バイクを取り扱う創業50年超の老舗バイク専門店 市場縮小、若者のバイク離れ、債務超過、代表の急逝…破産手続開始決定 負債総額は約1億円 …。 ■代表者逝去で事業継続を断念 しかし、オートバイ市場の縮小や若者のバイク離れといった厳しい営業環境にあり、債務超過の状態で運営されていました。 こ… (出典:BSS山陰放送) |
理由もかなり現実的で、
・車体価格が高い
・維持費が高い
・駐輪場がない
・事故リスクが怖い
・スマホやゲームの方がコスパ良い
…と、“趣味としてのハードル”が昔より圧倒的に上がっているんですよね。
しかも最近は「移動=タイパ重視」になっていて、ロマンや自由を求める文化自体が弱くなっているのも大きい気がします。
一方で、中高年ライダーはむしろ増えていて、道の駅やツーリングスポットを見ると平均年齢の高さに驚くこともあります。
バイク文化そのものが消えることはないと思いますが、“若者の憧れ”ではなくなったのは時代の変化を感じます
みんなSUZUKIを買えばいいのに
車より消耗品が高い
本コレ
車合ったらええしな
警察の目が自転車に行った今はチャンスだぞ
あらゆる趣味嗜好品が復活するからよ
十分高級取り
余ってるからNISAに回してる
そもそも乗れるセンスがあるやつが限られる 運動神経無いと無理
冬も路面凍結する時期は乗れないし
バイクなん*り抜けぐらいしかメリットないわ
乗れない人は絶対に乗れない乗り物







