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JALの管理職待遇に、大きな変化が出ているようです。

日本航空で、部長級の年収を約3割引き上げ、取締役並みに近づける動きが報じられました。 背景には、責任の重さに対して報酬や働き方が見合わず、管理職が「罰ゲーム」のように見られてきた状況を変えたいという狙いがあるとみられます。

人手不足や若手の管理職離れが進む中で、企業が管理職の魅力をどう取り戻すのか。 今回のJALの動きは、他の大企業にも波及する可能性がありそうです。



1 蚤の市 ★ :2026/04/27(月) 07:32:36.70ID:FEzghOSr9
日本航空(JAL)は2027年度に部長級の年収を最大2500万円に引き上げる。3割増やし取締役並みとする。産業界では管理職の賃上げが若手に比べて遅れており、中堅層の昇進意欲が下がっているとされる。セコムなども待遇改善に動き、中核人材の育成に向けて賃上げの裾野が広がる。

4月からJAL管理職の報酬制度を12年の再上場後で初めて大幅に変えた。まず26年度に管理職全体の賃金水準を引き上げる。部長級は現...(以下有料版で,残り1345文字)


日本経済新聞 2026年4月27日 2:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC174VT0X10C26A3000000/




3 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:33:29.89ID:oyEzU1W80
でもぱいろっとよりやすい

4 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:35:27.93ID:b8WVyHHU0
世の中の流れと逆
だから潰れそうになるんだよ
現場に金流せ
管理職なんて使えない老人の椅子だ

26 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:47:04.97ID:M4dURttY0
>>4
あなたは無職だろ?

5 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:35:43.05ID:ijPvF2iZ0
日本の上層部の自分だけ得すればいい的価値観はひどい
末端まで行き渡らせろよそんなんだから搾取社会なんだ

6 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:35:49.34ID:IQyG8Z0d0
中間管理職黒字リストラがセットだろう

7 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:36:15.76ID:0
管理職は残業代がないとか言うけど
ベース賃金で補う仕組み
計算して許容出来ない残業になりそうなら止めればいい

8 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:36:40.25ID:FXQ9S9yI0
ちゃんと仕事するなら高報酬に文句はないんだけど

こないだテレビでやってた、稲盛改革のやつ
そろそろ風化してる頃合いだよなぁ

16 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:41:05.71ID:s7Alci0Q0
>>8
上役の仕事って責任取ることだから一般の労働とは違うよなったことない奴に言っても仕方ないが

18 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:42:17.35ID:FXQ9S9yI0
>>16
上役の仕事を知っている人だ、カッコいい...

24 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:46:39.08ID:iga4QZ570
>>16
そういった「やったこと無いやつには分からない」って逃げ口上いい加減にやめたら?

42 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:56:32.74ID:b8WVyHHU0
>>16
責任取ってやめまぁ~す だろ?

9 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:37:36.15ID:XUKtMRIR0
部長級は今でも十分報われてるだろ
課長級のあたりが罰ゲームなのであって

11 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:38:44.36ID:duvMEdGU0
管理職にも残業代出せばいいだけ

13 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:39:08.26ID:r0x3yZWz0
国内線大赤字とか騒いでこれかよ

14 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:39:45.57ID:41H/4q7u0
こいつら一回潰れたときも強気だったよな
なんなんだろうな

20 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:43:12.70ID:OzlkHLZz0
>>14
稲盛が年収700万位で建て直したのにな

15 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:39:49.01ID:+/b642Vh0
取締役はもっとあげろよ

19 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:42:35.43ID:qu+y85Ur0
パイロットのタクシー送迎も復活させたのか?

28 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:47:51.70ID:Dc06zuLA0
>>19
基本タクシーじゃないのか?
今は違うのか?

21 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:44:27.26ID:aoN7aC1u0
管理職が多すぎる問題をまずはどうかしたらどうよ

22 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:45:58.87ID:4Dkqdf1q0
名ばかりの管理職で責任だけ押し付けられる
やってる事は現場とほとんど変わらない
上と下と板挟み
マジで会社辞めたい

23 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:46:35.28ID:M/uKKGD90
ここって税金投入されてなかった?

25 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:47:00.26ID:4lnaApsY0
燃料代も客持ちの追加料金とり航空運賃ぼったくってウハウハってこと?

27 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:47:21.75ID:duvMEdGU0
名ばかり管理職ってそもそも違法だから声荒げない労働者が結局悪い

31 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:48:44.29ID:ulE1SS4S0
日本人サラリーマンの30%が大企業に勤める

残りの70%は中小零細企業に勤める

↑格差2倍ですか?

32 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:49:11.08ID:gW7IDDUh0
日産「せやな」

33 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:49:40.88ID:OysAWiHv0
管理職って所謂経営陣側で
労働組合にも入れない役職からだよな?
うちは課長までは名ばかり管理職よ
部長は同期100人に対して1人なれるか
どうか

34 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:50:18.49ID:CTNmV+Qv0
>「中堅層の昇進意欲が下がっているとされる。」

やる気がない奴に合わせる必要ある?
こういうのが、目先の金に釣られてちょっと頑張ったところで
会社のためになるとは思えないけどなあ

35 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:50:23.49ID:24JIQIip0
金よりもまともな勤務時間だと思うよ

36 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:51:11.15ID:G8equJ7P0
株価ひでえのに

37 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:52:19.75ID:jRTI0sgl0
中間管理職には絶対なるなよ
上からは毎日怒鳴られるし下からは嫌われる

38 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:52:42.51ID:4ZVNG1fM0
社内の士気が上がるどころか閉塞感が増すようにしか思えないんだが
大丈夫かこの会社

39 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:54:08.77ID:v/BSp5AM0
どこの部課長も給料上がるのは嬉しいが
そんなことよりいつも不機嫌な無能パワハラ役員を追い出してほしい
という人が多いんじゃないかな

41 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:56:27.56ID:9W7bUn320
富裕層の仲間入り。

43 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:56:57.46ID:6brRBrYj0
前年度退職した部長残念

44 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:57:53.27ID:WlWxc9Pt0
文句言う暇あったら働けば?

45 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 07:59:44.44ID:tjcsx9ue0
何かを新しく作り出す職種じゃないし管理職の事務仕事はAI活用で減りそう

46 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 08:01:43.79ID:RSbuv8Gw0
税金入れて助けた甲斐があったな

48 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 08:03:08.13ID:y8HcY9g40
JALは倒産させたからまだまだ給料を上げるな

49 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 08:04:04.80ID:WzR9bIoe0
紙切れになった株主に還元するのが先なんじゃないか?

50 名無しどんぶらこ :2026/04/27(月) 08:05:11.50ID:4lnaApsY0
GALにしろよ



話題のポイント整理

・JALで部長級の年収を約3割引き上げる動きが話題に。

・待遇を取締役並みに近づけ、管理職の魅力を高める狙いがあるとみられます。

・背景には、責任だけ重く報酬が見合わない「管理職罰ゲーム化」への問題意識。

・人材不足や若手の昇進離れが進む中、他社にも影響が広がる可能性があります。

管理人コメント

管理職は責任が重く、現場と経営層の板挟みになりやすい立場です。 それにもかかわらず、残業代や手当の面で割に合わないと感じる人が増えれば、昇進を避ける流れが強まるのも自然だと思います。

今回のJALのように、責任に見合った報酬を出す動きはかなり重要です。 これが一部の大企業だけで終わるのか、それとも日本企業全体の管理職待遇見直しにつながるのか、注目したいところです。

締めの一言

管理職が「罰ゲーム」ではなく、きちんと報われるポジションになるか。 JALの待遇改善は、その流れを変える一手になるかもしれません。