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    EV

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    「おいおいマジか…」オートバックスが専売タイヤをリリース。とんでもない価格を実現。中国大手メーカー製で2タイプをラインナップ!
    …こで、カー用品店のオートバックスが新たに専売タイヤを2タイプリリースしたので、その情報をお伝えしよう。 大手カー用品店オートバックスの専売タイヤ。驚き…
    (出典:月刊自家用車WEB)


    中国EVメーカーが日本市場に本格参入する流れ、ついにここまで来たか…という印象ですね。
    しかも今回は単なる輸入販売ではなく、「国内生産検討」というワードが出ているのがかなり大きいです。

    日本メーカーがEV戦略で慎重姿勢を続ける中、中国勢は価格・開発スピード・電池技術で一気に攻勢をかけてきています。
    オートバックス側としても、“売るだけ”ではなく新たな収益源を作りたい狙いがありそうです。

    一方で、日本ユーザーが中国EVをどこまで受け入れるのかは未知数。
    価格破壊が起きれば国内メーカーにも相当なプレッシャーになりそうで、自動車業界全体がかなりざわつきそうなニュースですね…。

    1 蚤の市 ★ :2026/05/11(月) 06:40:35.35ID:kNCjx1CL9
    中国自動車大手の奇瑞汽車(チェリー)と車用品大手のオートバックスセブンなどが組み、日本で中国製の電気自動車(EV)を売り出す。合弁会社を設立し、2027年から投入する。技術で先行する中国系EVの販売網が日本で広がる。

    奇瑞は25年の新車販売で世界12位。オートバックスは約1200店舗を展開し、車用品のほか中古車販売も手がける。中国・比亜迪(BYD)や韓国・現代自動車などの新車販売にも事業を広げて...(以下有料版で、残り1103文字)


    日本経済新聞 2026年5月11日 5:00
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC273920X20C26A4000000/




    2 名無しどんぶらこ :2026/05/11(月) 06:41:07.79ID:Ukk5pl7U0
    はっはっはっ踊れ踊れもっと踊れ!

    7 名無しどんぶらこ :2026/05/11(月) 06:44:59.25ID:EKZj8B/20
    イ*ーハットかジェームスにするわ

    10 名無しどんぶらこ :2026/05/11(月) 06:45:43.69ID:NNOEUY230
    オートバックスもカーナビとかカーオディオとか売れんしアクセサリーとオイル交換だけでは伸びしろが無いし

    ま、成功の有無は別として手を打たないとね、整備士はいるわけだからアフターサービスも大丈夫でしょ

    13 名無しどんぶらこ :2026/05/11(月) 06:46:46.71ID:pXNE45LB0
    ようやっとる

    14 名無しどんぶらこ :2026/05/11(月) 06:47:15.74ID:cy0zL9Sa0
    オートバックスはビックモーターみたくなるの?

    15 名無しどんぶらこ :2026/05/11(月) 06:47:31.86ID:qhVL53Uk0
    チェリーの星野

    16 名無しどんぶらこ :2026/05/11(月) 06:48:08.71ID:qhVL53Uk0
    もちろん車名はカーマンアパッチだよな?

    17 名無しどんぶらこ :2026/05/11(月) 06:49:02.82ID:MlWGtT/50
    中国のEV見た目はいいけど中身は酷いもんだろ
    トヨタみたいに徹底したテストを繰り返す事もなく動くんだから良いだろレベル
    耐久性?しらねーよ!!と言う感じ
    本当にそれでいいんか?
    中国を信用して地獄見た企業がどれだけあると思ってんだよ
    メンテナンスから修理までオートバックスのバイトが見てくれる保証とかあんの?

    18 名無しどんぶらこ :2026/05/11(月) 06:49:10.17ID:Z4Zb03xf0
    自動後退ができるんですよ

    19 名無しどんぶらこ :2026/05/11(月) 06:50:10.26ID:UHwsql3M0
    おーっと爆発す!

    22 名無しどんぶらこ :2026/05/11(月) 06:50:35.07ID:LVedcZLv0
    ガライヤの納車、楽しみだったのに
    あれ以降、イ*ーハットしか行かなくなった

    25 名無しどんぶらこ :2026/05/11(月) 06:51:54.00ID:NNOEUY230
    オートバックスも大阪の企業だったのだが
    関東系の策略で奪われた企業の1つ
    ある意味ビッグモータと同じ

    44 名無しどんぶらこ :2026/05/11(月) 06:58:40.13ID:qhVL53Uk0
    >>25
    昔は阪神タイガースの選手がCMに出てたよ。
    掛布と岡田、真弓など。

    27 名無しどんぶらこ :2026/05/11(月) 06:52:57.90ID:qusDYwCd0
    日本の自動車産業崩壊の始まりだ

    30 名無しどんぶらこ :2026/05/11(月) 06:54:39.45ID:hulxKzjp0
    やめとけよ

    34 名無しどんぶらこ :2026/05/11(月) 06:55:52.30ID:NaOXcJMH0
    (´・ω・`)うみゅ・・・オートバックスいかね

    37 名無しどんぶらこ :2026/05/11(月) 06:56:48.75ID:Qiv/YRZD0
    いくら😩?

    38 名無しどんぶらこ :2026/05/11(月) 06:56:55.55ID:1szY5b0w0
    オートバックスで販売するの?

    40 名無しどんぶらこ :2026/05/11(月) 06:57:50.70ID:cJXb3s2A0
    がっかりした

    41 名無しどんぶらこ :2026/05/11(月) 06:58:00.78ID:M7X1G0WF0
    大阪万博のEVバスから何も学ばないのな

    43 名無しどんぶらこ :2026/05/11(月) 06:58:32.94ID:DI+Lt26m0
    ひきこもり歴30年以上の*おじさんたちは
    ひきこもり始めた時から時代が変わってないね

    45 名無しどんぶらこ :2026/05/11(月) 06:58:53.35ID:cJXb3s2A0
    オートバックスにはがっかりした

    47 名無しどんぶらこ :2026/05/11(月) 06:59:09.53ID:2exjyr4X0
    今年入って日本の自動車産業に明るい話題が全くないな

    48 名無しどんぶらこ :2026/05/11(月) 06:59:09.58ID:rU5ka4Fu0
    うわ・・・最悪

    49 名無しどんぶらこ :2026/05/11(月) 06:59:25.59ID:UHwsql3M0
    100万以下なら売れるかもしれない

    マンションの地下駐車場に長期間放置しておく手もある

    50 名無しどんぶらこ :2026/05/11(月) 06:59:40.81ID:cJXb3s2A0
    これからはイ*ーハットだな



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    日産の米国EV戦略に、再び見直しの動きが出ています。

    米国で予定していたEV生産計画について、補助終了による需要減速を背景に中止・見直しが報じられました。 EV市場はこれまで政策支援を追い風に拡大してきましたが、補助金が縮小・終了すれば、 販売計画や生産投資にも影響が出やすくなります。

    投資家目線では、日産の業績だけでなく、 EV需要の鈍化、自動車メーカーの投資判断、米国市場での競争環境 が今後の注目ポイントになりそうです。



    1 蚤の市 ★ :2026/05/01(金) 08:34:03.01ID:XF0mEIws9
    【ニューヨーク=川上梓】日産自動車は30日、米南部ミシシッピ州の工場で電気自動車(EV)の生産計画を中止すると明らかにした。米国では政府の購入補助の終了でEV販売が伸び悩んでいる。環境変化を踏まえ、生産車種を見直す。

    ミシシッピ州のキャントン工場で生産予定だった多目的スポーツ車(SUV)のEV2車種の生産計画をとりやめる。当初は2028年末から29年上期に生産する計画だった。EV需要の不振で、2...(以下有料版で,残り407文字)


    日本経済新聞 2026年5月1日 4:38
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN30CK90Q6A430C2000000/




    2 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:35:47.89ID:Z43hIsOx0
    また日産がヘタを打ったか!

    まぁ珍しくはない

    4 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:36:00.13ID:4eiH4Sfw0
    人大杉補助金日産

    6 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:37:39.77ID:A4Rz04mf0
    ゴーンさんを犯罪者扱いしたからだ
    日産を立て直した救世主だったのに

    25 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:45:38.73ID:0UfWPuSv0
    >>9
    使い勝手悪いからな

    12 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:39:07.57ID:fClFLUkG0
    補助金が無ければ成り立たない虚業

    16 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:42:34.19ID:YM8GvqbT0
    >>12
    それならそれで、最初から補助金だけを明確にターゲットに設定して補助金が終わると同時に跡形もなく撤退するのは、ビジネスとして綺麗に割り切った素晴らしいものと言えるかもなw

    13 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:41:44.67ID:tG1Qt/dA0
    単純に日産が売れてないだけなんだよなぁ⋯

    14 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:41:48.35ID:nHOpOrNr0
    30年くらいずっとズッコケてんな

    15 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:42:20.81ID:VLDg/Xxk0
    失われた30年間って
    何が理由なのかと考えたら
    補助金増やしまくったから
    それしか作らなくなったんだよw
    EVやらソーラーやら
    自分達で新たに生み出すことを止めたんだよ

    17 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:42:47.44ID:Fq+WjQXh0
    ロクなEV無いからHVの新車買っちゃったよ。

    19 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:43:20.52ID:AAqfqBOI0
    GMもフォードもEVから降りたし
    ホンダソニーは大流血してでもアフィーラ中止
    作っても売れねえんだからな
    そもそもテスラ以外はパワートレインをモーターにしただけの車だから意味ないんだよ
    EV買うのならテスラ以外の選択肢はないし
    自分で運転したいならガソリン車でいいのよ

    20 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:44:02.82ID:GSvTyhVc0
    なんだかんだでも株価300円を切ることはなかった日産だけど
    ついに株価暴落来る?

    21 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:44:04.71ID:+L2Nq1J20
    化石燃料重視のトランプだからな
    環境政策が変わればこうなる

    22 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:44:47.25ID:RaweEUvm0
    こんなもんに全ベットしたメーカーはおらんやろな(´・ω・`)

    23 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:44:58.43ID:vUjP8i3R0
    まあ終わってる

    24 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:45:09.93ID:jO+Cmnju0
    トヨタみたいにHV造りながら国がせっせとEVの為の環境を作り出すのを待ってるのが
    一番正解なのかもな

    29 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:48:23.37ID:VLDg/Xxk0
    >>24
    膨大な充電システムを作ったところで
    20年後30年後には更新しないと
    いけないし、メンテナンス代も*にならんからな
    最初から無理だと分かってんだよ

    26 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:45:49.46ID:6Ce/3b3O0
    そもそもEV推進なんかしたら中国にシェア取られるだけだしな。
    アメリカ製じゃ補助金入れた所で安売り競争に勝てないし

    27 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:47:34.34ID:1jJ1NWUL0
    もうアメリカではEV売れないね

    28 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:47:53.33ID:Iixh1IAJ0
    これでトヨタスバルのEVが売れ始めたらとんだお笑いだが

    30 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:49:24.95ID:So1ygD+q0
    結局、HVが正解かw
    政府の方針に全乗りして倒産まっしぐらの日産

    31 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:49:28.21ID:1jJ1NWUL0
    R35乗ってますが大事にします
    しかし中古価格上がってんな

    43 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:54:47.96ID:SZ3tF0n+0
    >>31
    GTR、最初期のモデルで10万キロくらい走ってる個体が1000万くらいするのだもの
    つかタマ数も少ないし上がる一方だろうな
    当時の新車価格より高いわw

    32 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:50:33.23ID:hc/u5Hcd0
    現時点ではHVが最適な選択肢だしな

    39 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:52:37.61ID:Esb9JB/60
    >>32
    石油でない国はEV切り替えも視野に入れてた方がいいと昨今の中東情景で思いましたまる

    33 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:50:59.70ID:4mAdrFXF0
    まあトランプが罷免されたらまた変わるだろうけど振り回されすぎるよなぁ…

    34 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:51:11.73ID:C+kGnS2e0
    もうイーロンに気を使う必要もないしな

    36 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:51:13.59ID:2i2Q08k80
    日産は悪い車作ってる訳じゃないのに戦略が絶望的にド下手だな

    37 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:51:50.17ID:jb7ZHBbT0
    ユーチューバースティーブchの取り巻き見てたらEVなんて感じだもんな

    40 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:52:39.54ID:Sol+S4UH0
    バイデン効果切れたか。2年後にむけてチャレンジする勇気はなし

    41 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:53:25.68ID:AAqfqBOI0
    5、6年前ぐらいのEV推しの奴らが言ってた動画とか見ると
    こぞってEVは部品点数が少なくなるから安くなるって
    象徴的なのがニデック永守がEVは30万円になると
    言い続けてたこと
    モーターの大家でも見誤ってたんだよな
    実際は電池コストが高くAI化に金がかかるので
    今後も劇的に安くなることはないだろう

    42 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:53:34.22ID:XuKBsa9r0
    ヨーロッパではEV売れてるよ~ん。

    46 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:56:13.67ID:2q2q6I0e0
    >>42
    割合は?

    44 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:55:24.38ID:Sol+S4UH0
    新車発表でe-power搭載と聞くと蜘蛛の子を散らすように

    45 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:56:04.15ID:9ynVt7pq0
    EVは終わりだね。補助金がなくなったら消えてなくなる

    48 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:57:20.33ID:J6RqgOFQ0
    電気はデータセンターに移った
    なので補助金もカット

    49 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:57:28.96ID:D4am/mQo0
    ヨーロッパといっても地域によるよな
    EVのせいでVWもダメじゃん

    50 名無しどんぶらこ :2026/05/01(金) 08:57:35.31ID:1180MrNC0
    EVとか太陽光パネルは脱炭素とか言って作ったのに
    実態は化石燃料燃やすより環境破壊してることがわかっちゃったからな

    はよ目覚ませ買った*ども



    話題のポイント整理

    今回のポイントは、日産が米国で進めていたEV生産計画を中止する方向になったとされる点です。

    背景には、米国でのEV補助終了による需要減速があります。これまでEV市場は補助金や政策支援を追い風に拡大してきましたが、その支えが弱まることで、販売見通しや生産計画にも影響が出やすくなっています。

    投資家目線では、単なる一社の計画変更ではなく、「EV需要は本当に自立して伸びるのか」という点が大きなテーマになりそうです。

    • 日産が米国でのEV生産計画を中止
    • EV補助終了で需要減速が意識される展開
    • 自動車メーカーのEV投資戦略に見直し圧力
    • 日産株だけでなく、自動車株全体にも波及する可能性
    • EV市場の成長性に対する見方が改めて問われる局面

    管理人コメント

    EVは将来性のある分野ではありますが、補助金がなくなった途端に需要が鈍るとなると、メーカー側も強気の投資を続けにくくなりますね。

    特に米国市場は規模が大きいだけに、生産計画の中止は投資家にとっても無視できない材料です。日産に限らず、EVシフトを進めてきた自動車メーカー全体にとって、ここからは「売れるEV」を作れるかがより重要になってきそうです。

    株式市場では、EV関連銘柄への期待が先行しすぎていた部分もあるため、今後は夢だけではなく、利益率・販売台数・補助金依存度までしっかり見られる展開になるかもしれません。

    締めの一言

    EVブームの流れが一服する中で、補助金頼みの成長モデルに限界が見え始めた印象です。日産の判断は、今後の自動車業界全体の流れを占う材料になりそうです。


    最近の電気自動車(EV)市場は激しい競争が繰り広げられています。アメリカが寒冷地でも走行可能なEVを開発したというニュースは、多くの方々にとって朗報です。特に寒冷地に住んでいる方々にとっては、冬場のEV利用の不安が解消されることが期待されます。この技術がどのように実現され、どのようにユーザーにメリットをもたらすのか、今後の詳細な情報が待ち遠しいです。

    1 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:21:40.81 ID:D43jK00t0
    氷点下と豪雪にさらされる“デトロイト”でも大活躍のGM製EV「バッテリーの大敵“極寒”にも対応」
    https://motor-fan.jp/genroq/article/138175/

    BYDが狙うEV充電3分、電圧1000V以上で「給油並み」に
    https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/10125/




    2 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:21:52.94 ID:D43jK00t0
    EV元年が来そうな模様

    8 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:24:26.08 ID:yeK2sdlr0
    >>2
    来そうも何ももう元年はとっくに終わってる‥

    3 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:22:49.11 ID:n0pElln30
    日本「EVの時代なんて来るんですか」

    6 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:23:22.20 ID:bBGfYskgM
    >>3
    日本がボケっとしてる間にアメリカと中国にシェア奪われるいつものパターン来そう

    9 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:24:28.57 ID:D43jK00t0
    >>3
    間違いなく来るぞ

    4 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:22:50.00 ID:bBGfYskgM
    スマホだけじゃなく車もアメリカと中国が覇権取るのか

    5 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:23:20.18 ID:1sMzfpBi0
    3分で爆発しますの間違いだろ

    7 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:23:33.54 ID:U02uaaaN0
    固体電池の性能次第やないか

    10 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:24:33.65 ID:teSrE6N40
    電圧1000V以上ってどうなん?
    可能なんけ

    13 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:26:37.33 ID:PjOnpx650
    >>10
    変電しなければ余裕やろ

    11 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:26:22.51 ID:Smsx4wM60
    1000Vとか管理大変そうやな

    12 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:26:33.92 ID:1sMzfpBi0
    BMが500Vのは開発してるみたいだが1000Vは聞いたことないな

    14 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:27:15.60 ID:gUOkXhQl0
    なんでEV推しに必*の
    まぁ在庫余りまくってるから困るよね

    21 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:30:44.22 ID:OlK2mUaI0
    >>14
    そら儲かるかもしれないからやろ

    15 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:27:24.96 ID:lb+XNRJ/d
    EVが極寒で耐えれても充電器が耐えられんもよう

    16 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:27:51.11 ID:hGTG1gqId
    ガソリン車が解決してる問題になにをこだわってるんだ?

    17 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:28:00.30 ID:5mQIjp5X0
    ワイはPHEV買うわな、ちょい乗りはEVでそれ以外はガソリンと言うどう考えてもこっちの方が良いわな
    フルEVは電欠した時面倒くせぇからな

    18 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:28:04.89 ID:89lkh36Lr
    車もFAXと同じ事してる*くんw

    33 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:36:08.64 ID:u08mS1620
    >>18
    FAX一番使ってるのはアメリカ定期

    19 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:28:48.73 ID:bkPMdRSeM
    トランプもEV推進派に変わったし、未だに反EVなの日本だけや

    23 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:31:00.93 ID:5mQIjp5X0
    >>19
    反EVも何も無理にEVを進めた結果中国とテスラ以外の自動車メーカー全部傾いたやんけ‥
    フォルクスワーゲンとか死にそうになってるぞ

    20 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:29:17.63 ID:YIrgmPKVd
    高圧の充電ってめっちゃ怖いな
    でもガソリンだって怖いし安全対策ちゃんとできればそうでもないんか

    22 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:30:55.40 ID:FbiSD+G10
    ずっと温度管理しとくんか?
    電費悪そう

    24 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:31:04.80 ID:jt7hAb+a0
    ハイブリットでよくね?

    25 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:32:26.48 ID:ahGlbfYB0
    ガソリン最高やし車は音がしないとあかんやろ

    26 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:32:59.05 ID:PjOnpx650
    電気自動車はエアコンとかどうしてんの?

    29 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:33:46.69 ID:5mQIjp5X0
    >>26
    暖房も冷房も使えば使う程電気無くなって走らなくなる

    27 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:33:22.44 ID:VszLkFJY0
    EV車が普及するには発電量が足りてないのどうする気なんや
    今でも夏になると節電とか言ってるのに

    30 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:33:58.57 ID:OlK2mUaI0
    >>27
    それは国によるやろ

    39 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:38:48.01 ID:PjOnpx650
    >>27
    核融合炉ができるやろ(ハナホジ)

    42 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:40:43.65 ID:zvDw8jmv0
    >>27
    少なくとも日本は足りてるけど、なんの話?

    28 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:33:35.28 ID:EDOBHVmT0
    寿命や廃車時の環境汚染には黙り…

    31 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:35:34.80 ID:u08mS1620
    すげーじゃん
    石炭で発電すんの?

    32 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:35:54.52 ID:2mnlV8Jh0
    車動*バッテリーの急速充電とか怖すぎる

    36 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:37:14.09 ID:OlK2mUaI0
    >>32
    なんで?

    34 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:36:12.68 ID:GQ3I611G0
    200Vにしていいから15分でええぞ
    3分は爆発しそうで怖いわ

    35 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:36:19.87 ID:hGTG1gqId
    大容量バッテリー積む意味あるか?
    道路全体に電線引いてパンタグラフで給電したらいいやん

    46 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:43:41.86 ID:CMRRQ86H0
    >>35
    大雨で感電しそうだな

    37 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:37:25.91 ID:jJRRsCKoM
    石油がとれない日本はEVに移行せなアカンねん
    少子高齢化で未来の無い国だからなおさら
    どれだけ遅くても2050年までにはガソリン車駆逐しとかんとな

    41 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:40:30.16 ID:OlK2mUaI0
    >>37
    その前に発電方法のシフトやな

    44 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:42:45.14 ID:bE+GhPL00
    >>37
    電気作るのに石油必要だしなあ
    どっちが効率いいか次第

    45 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:43:12.57 ID:zvDw8jmv0
    >>44
    再生可能エネルギーってご存知ない?

    48 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:44:22.56 ID:lb+XNRJ/d
    >>45
    それで日本の電力の全て賄えるのか?

    38 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:37:47.28 ID:ixs7LrAG0
    焦るようなもんやないし
    国産の安いのが出るまで待機だよな

    40 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:40:08.78 ID:N5Qoe5Ecd
    原発動かせんわーくにだとEV普及は無理やろ

    43 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:41:38.95 ID:Yfrh0PsW0
    イーロンが自動運転の規制も無くすし一気にEVの時代くる

    47 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:44:20.38 ID:AkqOEK1b0
    日本時代遅れすぎwwwwwwwwww

    49 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:44:45.50 ID:qsydcPC50
    寒中EV航続距離レースでぶっちぎりの優勝! テスラを破った🇨🇳中国の高級EV「HiPhi Z」ってなにもの?
    https://news.yahoo.co.jp/articles/e36700db6161eda56a86306b44b5041022bf4fd0

    寒くなるとEVはバッテリーの性能が低下して、航続距離や充電時間などが通常時よりも悪化する。
    「極寒のEV航続距離レース」があるのはご存じでしょうか。1月とか2月、もっとも気温が下がり、積雪まであるというノルウェーの地で行われるテストで、各国メーカーのEVが競い合っているのです。
    2020年から3年はテスラが圧勝。ですが、2024年の冬は🇨🇳中国の高級EV「HiPhi Z」がトップに躍り出るという結果となったのです。

    HiPhi Zは、🇨🇳中国の新興EVメーカーHuman Horizons(華人運通)が2022年に発売した4ドアセダン。
    4066個のLEDで構成される世界初のラップアラウンド・スターリングISDライトカーテン、120kWhという数値を誇る高性能かつ大容量なバッテリーパックを搭載し、航続距離705km、0-100km/h加速は3.8秒というスペック。
    「HiPhi Z」が約521kmを走りダントツの首位!

    (出典 i.imgur.com)


    (出典 i.imgur.com)


    (出典 i.imgur.com)


    (出典 i.imgur.com)


    (出典 i.imgur.com)


    (出典 i.imgur.com)

    50 それでも動く名無し :2025/01/17(金) 17:44:53.03 ID:+FLfRFJA0
    充電する時間がガソリンスタンド寄るのと同じくらいになるならEVでもいいけどどうせ無理だろ



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