注目
中東情勢の緊張が一段と高まる中、日本関係船のホルムズ海峡通航が見通せないとの報道が市場に重くのしかかっています。
ホルムズ海峡は、原油やLNGをはじめとする資源輸送の重要ルートとして知られており、ここで物流が滞れば、エネルギー価格の上昇だけでなく、海運コストや企業収益、日本株全体のセンチメントにも波及する可能性があります。
今回のニュースは単なる地政学リスクでは済まされず、原油・海運・商社・素材関連まで広く影響が及ぶ可能性があるため、投資家にとっても見逃せない局面となりそうです。
時事通信
ペルシャ湾内に取り残された日本関係船舶42隻がホルムズ海峡を通過し、湾外に脱出する見通しが一段と不透明になっている。
米国とイランの戦闘終結に向けた協議は物別れに終わり、米国はイランを往来する海上交通を「逆封鎖」すると発表。海峡の通航をめぐる緊張はいっそう高まり、停戦合意後に浮上した海峡通過への淡い期待は急速にしぼんだ格好だ。
米イランの協議不調で、日本関係船の湾外脱出の見通しについて、政府関係者は「またどうなるか分からなくなった」と落胆した。米国の逆封鎖に関しては、日本の海運会社は経済制裁でイランとの往来はないとみられ、直接的な影響はなさそうだが、「ホルムズ海峡の状況がさらに悪化した」（関係者）と受け止める。
ペルシャ湾内にいる日本関係船も新たに判明。造船・海運の常石グループ（広島県福山市）は13日、傘下の神原汽船の輸送船1隻が湾内で待機していると明らかにした。日本人は乗船していない。同汽船の神原宏達社長は同日の説明会で「乗組員・船舶の安全の担保ができていないという考えから湾内にいる」と語った。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/8078d4debb32619fb46806644caa8d74e53334d1
どゆこと？
イランもアメリカも口だけ封鎖
今のところは、だが
もう超党派で動き始めてる
米国の中東戦略だけでなくて、次にやりたい訪中についても米国に有利になるような話をしています。
日本はこれぐらいの交渉も出来んのか？
オマーン側を通ればイランから攻撃される。
下手したらどっちからも攻撃される
なんで通らんの？
何を危険視してんの？
そのまま動かなければば安全は維持されるということ。
そのまま停泊していれば自衛隊の護衛も不要でみな安全。
封鎖も出来レースじゃね
猫の目価格
いちいち上げ下げを気にするのもどうなのか
両国ともアメリカと敵対、ということイラン原油取引先の最大手だし、裏で取引して、通ったんだろうよ
また延期はプライドが許さない感じだし。
湾外に脱出する見通しが一段と不透明になっている。
なんだい
このわかりにくい文章は
全タンカーで通れば逝けるんちゃうか。
「判断が遅い！！！」
終わりだよこの日経平均先物
中東情勢の緊張が一段と高まる中、日本関係船のホルムズ海峡通航が見通せないとの報道が波紋を広げています。
ホルムズ海峡は原油やLNGなどの資源輸送を支える世界有数の重要ルートであり、ここが揺らげばエネルギー価格の上昇だけでなく、物流コストや企業収益、日本市場全体の不安心理にも直結しかねません。
今回の話題は単なる海外ニュースではなく、原油、海運、商社、素材、電力など幅広い関連セクターに影響を及ぼす可能性があり、投資家にとっても無視できない材料になりそうです。
・日本関係船のホルムズ海峡通航に不透明感が強まっている
・資源輸送の大動脈だけに、原油やLNG価格の上振れ懸念が拡大
・輸送コスト上昇により、幅広い業種へコスト増が波及する可能性
・海運、商社、エネルギー、素材関連などが市場で注目されやすい局面
これはかなり嫌な材料ですね。
ホルムズ海峡のニュースは毎回「まだ大丈夫だろ」で流されがちですが、日本関係船にまで通航不安が及ぶとなると、エネルギー価格や輸送費の上昇が現実味を帯びてきます。
特に日本は資源の多くを海外に依存しているため、こうした地政学リスクは景気や消費、企業収益にじわじわ効いてくるのが厄介です。
目先の株価だけでなく、今後の原油、為替、関連銘柄の動きにも警戒が必要な局面だと感じます。
ホルムズの緊張は遠い国の話ではなく、日本経済と投資環境を直撃しかねない火種として見ておく必要がありそうです。
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